Geen wegenbelasting betalen als je niet rijdt

Als je een voertuig even niet gebruikt, kun je het tijdelijk uit de wegenbelasting halen.

Veel eigenaren van bijvoorbeeld een motor, camper of oldtimer gebruiken dit voertuig niet continu. Voor zo’n periode van stilstand (bijvoorbeeld ’s winters) kun je bij de RDW een schorsing aanvragen. Tijdens zo’n schorsing betaal je geen motorrijtuigenbelasting en hoeft het voertuig ook niet WA-verzekerd te zijn. Maar wil je er weer mee gaan rijden, dan moet je de schorsing opheffen en de verzekering opnieuw activeren.

Hoe werkt dat schorsen?

Heb je DigiD, dan kun je op de website van de RDW heel eenvoudig een voertuig schorsen, 24 uur per dag en 7 dagen per week. Maar je kunt ook terecht bij een fysiek kentekenloket, RDW-keuringsstation of RDW-balie. Neem dan wel het tenaamstellingsbewijs, het overschrijvingsbewijs en een geldig legitimatiebewijs mee. En gaat het om een nieuwer voertuig? Zorg dan dat je de kentekencard, de tenaamstellingscode en een geldig legitimatiebewijs bij je hebt.

Een paar dingen om rekening mee te houden

  • Een schorsing gaat direct in, je kunt hem niet inplannen voor een latere datum.
  • Een schorsing duurt minimaal een jaar maar kan eerder worden beëindigd. De minimale duur van een schorsing is een maand.
  • Tijdens de schorsing mag het voertuig niet op de openbare weg staan, dus ook niet op een openbare parkeerplaats.
  • Als je de verzekering niet opnieuw activeert, ben je niet verzekerd als je de weg opgaat. En riskeer je een boete.

Einde overheidssubsidie elektrische auto in zicht – Nieuwsberichten Onderlinge

De overheid beëindigt de Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP) per eind december 2024. Dit is het laatste jaar waarin je subsidie kunt ontvangen als je in 2024 een elektrische auto hebt gekocht. Sinds 2020 maakt deze subsidie elektrisch rijden voordeliger, maar vanaf 2025 zoekt de overheid naar andere manieren om elektrisch rijden aantrekkelijk te maken.

Subsidie voor elektrische auto’s

De SEPP-subsidie is beschikbaar voor particulieren die een nieuwe of tweedehands elektrische auto kopen of private leasen. Het subsidiebedrag varieert: € 2.950 voor nieuwe auto’s en € 2.000 voor tweedehands auto’s. Niet alle elektrische auto’s komen in aanmerking; plug-in hybrides zijn bijvoorbeeld uitgesloten. De catalogusprijs moet tussen de € 12.000 en € 45.000 liggen.

Beschikbaarheid van de subsidie

In 2024 zijn er twee subsidiepotten: 58 miljoen euro voor nieuwe en private lease auto’s, en 52,5 miljoen euro voor tweedehands auto’s. De subsidiepot is beperkt, dus op = op. De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) heeft eenmalig een aanvullend bedrag van €23,1 miljoen vrijgemaakt voor gebruikte elektrische voertuigen.

Wegenbelasting en verzekering

Vanaf 2025 zullen eigenaren van elektrische auto’s meer wegenbelasting moeten betalen, hoewel de tarieven nog steeds lager zullen zijn dan die voor benzine- en dieselauto’s. Heeft u een (elektrische) auto op het oog? Dan helpen wij u graag bij de verzekering en bekijken we samen wat het beste bij u past.