Vlucht geannuleerd… en dan?

Waar heeft u recht op als uw (vakantie)vlucht wordt geschrapt?

Iedereen die wel eens met het vliegtuig reist, krijgt er vroeg of laat mee te maken: een vlucht die door de luchtvaartmaatschappij wordt geannuleerd. Dat is altijd vervelend, want het gooit plannen in de war. En krijgt u uw geld dan wel terug? Wat kan uw reisverzekeraar doen en wat mag u verwachten van de luchtvaartmaatschappij? Dat hangt allemaal van verschillende zaken af.

Wat doet mijn reisverzekeraar?

Uw reisverzekering biedt dekking voor schade tijdens uw vakantie. Verder bent u met de reisverzekering verzekerd tegen extra kosten die u moet maken in noodgevallen.  Heeft u annuleringskosten meeverzekerd dan heeft u recht op een vergoeding wanneer een vlucht door de luchtvaartmaatschappij wordt geannuleerd en u daardoor minimaal 8 uur te laat vertrekt of u komt met minimaal 8 uur vertraging  aan op uw eerste reisbestemming. Hoe hoog de vergoeding is hangt af van de duur van de vertraging. Andere kosten die u moet maken omdat de luchtvaartmaatschappij uw vlucht heeft geannuleerd vallen niet onder de dekking van uw reisverzekering maar komen voor rekening van de luchtvaartmaatschappij.

Wanneer krijgt u uw geld terug van de luchtvaartmaatschappij?

Als de luchtvaartmaatschappij uw vlucht annuleert en u heeft een los ticket gekocht, heeft u er recht op om binnen 7 dagen uw geld terug te krijgen van de luchtvaartmaatschappij. Als alternatief kan de maatschappij u de mogelijkheid bieden om via een andere route naar uw eindbestemming reizen. In beide gevallen geldt als voorwaarde dat uw oorspronkelijke vlucht zou vertrekken vanaf een luchthaven in de Europese Unie of dat u zou vliegen met een EU-luchtvaartmaatschappij.

Heeft u geen los vliegticket gekocht, maar een pakketreis geboekt bij een reisorganisatie? En is de vlucht onderdeel van deze pakketreis? Neem dan contact op met uw reisorganisatie.

Wanneer heeft u recht op een aanvullende vergoeding?

Leidt de annulering van een vlucht ertoe dat u minstens 3 uur later op uw eindbestemming aankomt dan gepland? Dan heeft u recht op een aanvullende vergoeding. Hiervoor geldt dezelfde voorwaarde als hierboven genoemd: vertrek vanuit de EU of een vlucht met een EU-maatschappij. Let wel: als de luchtvaartmaatschappij kan aantonen dat er sprake is van overmacht (bijvoorbeeld door een sneeuwstorm of een onaangekondigde staking), heeft u geen recht op vergoeding.

Hoe hoog is de aanvullende vergoeding?

De hoogte van de vergoeding is afhankelijk van diverse factoren, zoals de vliegafstand, de duur van de vertraging en de reden van de annulering. Afhankelijk van deze factoren hoort de luchtvaartmaatschappij u per ticket een aanvullende vergoeding te betalen tot maximaal 600 euro.

Wat als de luchtvaartmaatschappij niet betaalt?

Ondanks de verplichtingen valt het in de praktijk vaak niet mee om het geld te krijgen waar u recht op heeft. In zulke gevallen kan een rechtsbijstandverzekering u helpen bij het indienen van een claim bij de luchtvaartmaatschappij. Het lukt steeds vaker om het verschuldigde geld op deze manier los te krijgen zonder dat daar een rechtszaak aan te pas hoeft te komen.

Rookmelders verplicht vanaf 1 juli 2022 voor bestaande bouw

Vanaf 1 juli 2022 is het verplicht om in iedere woning in Nederland een goedgekeurde rookmelder op te hangen op iedere woonverdieping van de woning en in besloten ruimtes waar een vluchtroute doorheen loopt. Sinds 2003 zijn rookmelders al verplicht in nieuwbouwwoningen. En vanaf 1 juli is dit dus ook het geval voor bestaande bouw. Hiervoor wordt het bouwbesluit aangepast en wordt het dus wettelijk verplicht om hieraan te voldoen. Niet alleen als je een koopwoning hebt, maar ook als je in een huurhuis woont.

Waarom zijn rookmelders noodzakelijk? 

Rookmelders zijn noodzakelijk om de bewoners te beschermen tegen brand en rookontwikkeling. Tijdens je slaap word je reukvermogen uitgeschakeld en daarom is het noodzakelijk dat je op een andere manier gealarmeerd wordt. Hitte en rook die vrijkomen tijdens een brand kunnen levensgevaarlijk zijn. Door rookmelders te plaatsen op alle woonverdiepingen en in de besloten ruimtes waar vluchtroutes doorheen lopen kun je jezelf beschermen tegen dit gevaar.

Waar moet ik op letten als ik een rookmelder ga kopen?

In tegenstelling tot de nieuwbouwwoningen, waar de wet al sinds 2003 van kracht is, worden er geen eisen gesteld aan de doorkoppeling van de melders. Ook hoeven de brandmelders niet op het elektriciteitsnet aangesloten te zijn; een brandmelder met batterijen volstaat al.

De melders moeten voldoen aan de NEN-14604 en een CE keurmerk hebben. Let dus op met rookmelders die je buiten de EU aanschaft. Deze voldoen vaak niet aan de eisen.

Op de verpakking en op de rookmelder staat de levensduur. De rookdetectiecellen degenereren en dat maakt dat ze na 10 jaar vervangen moeten worden. Wij adviseren om rookmelders te kopen met batterijen die 10 jaar meegaan i.p.v. batterijen die jaarlijks vervangen moeten worden. Wil je het helemaal goed doen, dan zijn er ook rookmelders te koop die je onderling met elkaar kunt koppelen, zodat ze allemaal afgaan als de eerste begint te piepen bij brand.

Waar moeten de rookmelders hangen? 

Een woning die niet bij de bouw al voorzien is van rookmelders moet op elke woonverdieping minimaal 1 rookmelder hebben hangen. Daarnaast is het advies om zowel de vluchtroute als de ruimtes waarin je slaapt te voorzien van een rookmelder. Hang de rookmelder aan het plafond, want rook stijgt op, en minstens 50 centimeter vanaf de muur of een hoek.

Moet ik rookmelders ook onderhouden? 

Het is belangrijk dat de rookmelders zo veel mogelijk stofvrij blijven. Dus haal maandelijks de stofzuiger even langs de rookmelders. Als te veel stof ophoopt in een melder, functioneert die niet goed meer. Test de rookmelders iedere maand door de testknop in te drukken. Wacht met het vervangen van een batterij niet tot die leeg is, maar vervang hem op een vaste dag in het jaar. Of schaf rookmelders aan met batterijen die 10 jaar meegaan.

Vul de Rookmelderwijzer in en kom erachter hoeveel rookmelders jij vanaf 1 juli 2022 nodig hebt.

https://www.rookmelders.nl/

Rookmelders.nl is een initiatief van Brandweer Nederland en de Nederlandse Brandwonden Stichting.

5 veelgestelde vragen over de reisverzekering

De vakantie komt weer in zicht. Zorg dat u met een gerust hart op reis kunt gaan.

Over het hoe en wat, het nut en de noodzaak van de reisverzekering blijken nogal wat misverstanden te bestaan. We zetten 5 belangrijke vragen en antwoorden voor u op een rijtje.

1. Heb ik een reisverzekering nodig als ik geen waardevolle spullen meeneem?

Ja, want een reisverzekering gaat over meer dan alleen bagagedekking. De verzekering dekt ook onvoorziene kosten, bijvoorbeeld als een verzekerde wegens ziekte of na een ongeval moet worden vervoerd.

2. Zal ik medische kosten meeverzekeren op mijn reisverzekering?

Hoewel uw zorgverzekering medische kosten in het buitenland vergoedt, is die vergoeding nooit hoger dan wat u in Nederland voor dezelfde behandeling zou betalen. Dat kan veel extra kosten met zich meebrengen, bijvoorbeeld in Amerika. Ook bent u met medische kosten verzekerd voor kosten die vallen onder het standaard eigen risico van de zorgverzekering of die niet worden vergoed door de zorgverzekering, zoals bepaalde medicijnen, krukken etc. Het is dus wel degelijk een goed idee om te kiezen voor een Medische kostendekking op uw reisverzekering.

3. Tot welke leeftijd zijn mijn kinderen automatisch meeverzekerd?

Dat is niet gebonden aan leeftijd: kinderen zijn meeverzekerd zolang ze ingeschreven staan op uw adres. Dat geldt ook wanneer ze niet meer thuis wonen omdat ze studeren. Uiteraard dient u dan wel voor een ‘gezinsdekking’ te kiezen.

4. Ben ik met de Europadekking alleen binnen de Europese Unie verzekerd?

Nee, de Europadekking gaat verder dan de Europese Unie. Het Verenigd Koninkrijk hoort er ook nog altijd bij, net als Turkije, Egypte en andere niet-Europese landen aan de Middellandse Zee.

5. Biedt mijn reisverzekering ook dekking in Nederland?

Jazeker, uw reisverzekering is ook geldig bij een vakantie of weekendje weg in eigen land. Voorwaarde is wel dat er een overnachting is geboekt.

Storm op komst!

De afgelopen dagen en nachten stormde het al flink in Nederland. Maar volgens de weersvoorspellingen wordt het vrijdag 17 februari nog erger. Vrijdag raast storm ‘Eunice’ over ons land.

De storm komt in het zuidwesten aan land en zal over een brede lijn  over ons land trekken. “We krijgen te maken met windstoten van 130 tot 140 km/u in een grote strook langs de Nederlandse kust.

De weersmodellen laten een sterke storm zien. Veiligheid is hierbij geboden. Wij geven u een paar praktische tips om schade te voorkomen.

  • Ga niet de weg op als dit niet nodig is. Zeker niet met een aanhanger.
  • Plaats uw auto, indien mogelijk in een garage of onder een carport. Is dat niet mogelijk, parkeer dan  niet onder een boom. Afvallende takken kunnen schade aan uw auto veroorzaken.
  • Zet tuinmeubilair en parasols binnen of maak ze goed vast. Zorg ook dat bloempotten, vuilcontainers, pergola’s en barbecues niet kunnen omwaaien.
  • Heeft u een trampoline of een vlaggenmast in de tuin? Controleer of deze goed vast zit.
  • Onderhoud de bomen in uw tuin, want ieder jaar zorgen afbrekende takken voor veel schade. Snoei dode takken alvast weg.
  • Controleer of dakpannen en daklood niet los liggen of verschoven zijn. Controleer ook de bevestiging van dakkoepels, golfplaten, satellietschotels, vlaggenmasten en antennes.

Lange termijn

  • Zorg voor goed geschilderd en onderhouden houtwerk.
  • Een schutting is een windvanger. Controleer daarom of deze nog stevig staat en vervang rotte onderdelen.
  • Controleer of de randen van het dak en de bitumineuze of kunststof daklagen goed vastzitten. Daarmee voorkom je dat de wind eronder slaat en het dak of een deel ervan eraf blaast.
  • Controleer of grind gelijkmatig over het dak is verspreid. Meestal rolt grind weg uit de hoeken van het platte dak. Daardoor kan de wind de dakbedekking omhoog zuigen. Plaats bijvoorbeeld betonnen tegels in de hoeken. Voordat je dat doet, moet je wel advies inwinnen bij een bouwkundig adviesbureau, aannemer of constructeur. Misschien is het niet mogelijk om het dak te verzwaren.
  • Laat rieten daken eens per jaar door een rietdekkersbedrijf controleren op zwakke plekken. Dat voorkomt niet alleen stormschade, maar zorgt er ook voor dat het dak langer meegaat.
  • Controleer eens per jaar het bevestigingsmateriaal van de dakkoepels, lichstraten en golfplaten. Kitnaden kunnen uitgedroogd zijn. Door druk en zuiging van de wind gaan de bevestigingen wel eens loszitten.
  • Controleer of het metselwerk van het gebouw en de schoorsteen nog voldoende stevig is. Zie erop toe dat er geen scheuren in zitten en dat het voegwerk goed is.

Goed nieuws over de schadevrije jaren van je autoverzekering

Per 1 januari 2022 is de schadevrije jaren-regeling verbeterd

Elk jaar dat je zonder schade autorijdt, geldt voor je verzekeraar als een schadevrij jaar. Hoe meer schadevrije jaren je opbouwt, hoe lager je premie. Op zich een mooie regeling, maar op sommige onderdelen ontstond nog wat onduidelijkheid. Daarom hebben de verzekeraars besloten een aantal aanpassingen door te voeren. Deze aanpassingen zijn per 1 januari 2022 ingevoerd. We hebben enkele belangrijke gevolgen van deze aanpassingen voor je op een rijtje gezet.

Echtscheiding: schadevrije jaren verdelen

Formeel gezien behoren de schadevrije jaren toe aan de verzekeringnemer. Voorheen waren schadevrije jaren niet overdraagbaar op de partner. Sinds 1 januari 2022 kunnen partners die gaan scheiden besluiten hun schadevrije jaren eerlijk te verdelen. Als de schadevrije jaren verdeeld worden, moet de verzekeringnemer hiervoor een formulier (een ‘afstandsverklaring’) ondertekenen. De verzekeringnemer doet namelijk formeel gezien afstand van zijn/haar schadevrije jaren ten behoeve van de (ex)-partner.

Dit geldt voor getrouwde partners, maar ook als er sprake is van een ontbinding van een geregistreerd partnerschap.

Overdraagbaar bij overlijden

In het verleden vervielen bij een overlijden de opgebouwde schadevrije jaren. In de nieuwe regeling kunnen de schadevrije jaren die de partners samen hebben opgebouwd op naam van de overblijvende partner worden gezet. Woonden de partners niet op hetzelfde adres? Dan geldt deze regeling helaas niet.

Ook schadevrije jaren voor leaserijders

Voorheen bouwde je als private leaserijder geen schadevrije jaren op. In de nieuwe regeling worden de tijdens de lease opgebouwde jaren geregistreerd in een database en kan de verzekeraar ze koppelen aan de naam van de bestuurder.

Controle brandblusapparatuur

Woensdag 2 maart is weer de controle van de brandblusapparatuur. De keuring gaat door met inachtneming van de coronaregels. Denkt u aan het houden van onderlinge afstand? Bij droog weer is de keuring buiten.
Uitgevoerd door: Hoekstra Brandbeveiliging.
Locatie: kantoor Blaankamp 5A, Steenwijkerwold
Tijd: van 10.00 tot 15.00 uur.
De keuring van de blusapparaten hier op kantoor is gratis voor leden.

Kunt u woensdag 2 maart niet? De volgende controle is woensdag 7 september 2022.

Corona en de dekking op uw reis- en annuleringsverzekering

Wij begrijpen dat u misschien vragen heeft over het coronavirus en uw reis of vakantie. We zetten de meest gestelde vragen voor u op rij.

Negatief reisadvies? Code Rood en Oranje vanwege corona

Is er voor uw bestemming vanwege corona een negatief reisadvies afgegeven? Dan is de kans groot dat uw reisorganisator de reis omboekt naar een andere bestemming, of de reis annuleert waarna u de reissom terugkrijgt. Gaat u toch naar een bestemming waarvoor een negatief reisadvies vanwege corona is afgegeven? Dan biedt uw reisverzekering alleen dekking voor schades die niet corona-gerelateerd zijn.

Preventief annuleren?

Het uit voorzichtigheid annuleren van een reis valt niet onder de voorwaarden zoals die in de polis van uw annuleringsverzekering zijn omschreven. U krijgt de kosten dus niet vergoed. Ook als u al op reis bent maar vanwege het virusrisico eerder naar huis wilt, is dat niet verzekerd op uw annuleringsverzekering.

Wat als ik ziek word vóór mijn reis?

Bent u besmet met het coronavirus op het moment dat u (bijna) op vakantie gaat? Dan betalen wij de kosten van annulering. U moet hiervoor de uitslag van een officiële Coronatest aanleveren. Dit is een door het RIVM goedgekeurde PCR-of antigeentest aanleveren. Een zelftest is niet voldoende.

Wat als ik ziek word tijdens mijn reis?

In vakantielanden met Code Groen of Geel is er wel dekking onder de reisverzekering. Als u tijdens uw reis ziek wordt door corona en naar het ziekenhuis moet, worden de medische kosten vergoed op voorwaarde dat u de dekking ‘Medische kosten’ heeft afgesloten. De kosten voor een eventueel langer verblijf of terugkeer naar huis worden alleen vergoed als u zelf ‘ernstig ziek’ bent en medische behandeling noodzakelijk is. Neemt u bij ziekte tijdens uw reis altijd zo snel mogelijk contact op met onze Helpservice: +31 20 65 15 918.

Wat als Code Groen of Geel tijdens mijn reis wijzigt naar Code Oranje?

Wilt u terug naar Nederland omdat de kleurcode tijdens uw reis wijzigt van Groen of Geel naar Oranje? Dan is er geen dekking voor de kosten die u maakt voor de terugreis. Wordt u tijdens de reis (waarvoor code geel of groen gold toen u vertrok) ernstig ziek en blijkt u corona te hebben? Dan zijn de medische kosten die u maakt verzekerd wanneer u de dekking ‘Medische kosten’ heeft afgesloten. Wanneer de (lokale) overheid adviseert het land te verlaten, dan gaan wij ervan uit dat u dit advies opvolgt.

Overmacht tijdens mijn reis?

Bent u al op reis en treft de overheid maatregelen vanwege corona waardoor u niet naar huis kunt of waardoor uw reis wordt vertraagd? Dan vergoeden wij de redelijke kosten die u moet maken.

Waar vind ik actuele informatie over mijn vakantiebestemming?

Voor de meest actuele informatie over uw vakantiebestemming kunt u kijken op de website wijsopreis.nl van het Ministerie van Buitenlandse zaken.

Ik heb nog een andere vraag

Staat uw vraag hier niet tussen? Neem gerust contact met ons op. Wij helpen u graag!

De grootste misverstanden over (land)bouwvoertuigen

Er bestaan nog diverse misverstanden bestaan over de registratie van (land)bouwvoertuigen. Die kunnen vergaande gevolgen hebben, omdat u een (land)bouwvoertuig maar tot 1 januari 2022 kunt registreren. Daarna kan dat alleen via een keuring – en dat is veel lastiger en duurder. We zetten 7 veel voorkomende misverstanden op een rij.

1. ‘Ik kom nooit op de openbare weg, dus registreren hoeft niet’

Op zich helemaal waar, maar realiseert u zich wel wat er allemaal tot de openbare weg behoort? Het gaat niet alleen om alle asfalt-, klinker-, zand- en andere wegen. Het gaat ook om het eigen terrein of een bedrijfsterrein dat toegankelijk is voor anderen, zelfs als er een hek of slagboom staat. En steekt u alleen een weg over om van het ene stuk land naar het andere te komen? Ook dan rijdt u op de openbare weg, hoe kort ook.

2. ‘Mijn voertuig hoeft niet geregistreerd te worden’

De vuistregel is: heeft uw voertuig een afgeknotte driehoek, dan moet ‘ie ook geregistreerd worden. Vooral de zogeheten motorrijtuigen met beperkte snelheid (MBBS) worden dan over het hoofd gezien. Dat zijn rijdende werktuigen die in de bouw, infra, groen, transport, recreatie of op het land gebruikt worden. Denk aan zelfrijdende oogstmachines, knikdumpers, graafmachines, wielladers, veegmachines, minitrekkers, gazonmaaiers die breder zijn dan 1,30 m, verreikers en heftrucks. Maar MMBS’en omvatten ook wegtreintjes, SRV-wagens, kleine transportvoertuigen zoals quads, golfkarretjes en gators, teruggekeurde auto’s en begrensde bedrijfsauto’s die zijn omgebouwd naar agro-truck. Let op: er zijn een paar uitzonderingen. Check uw eigen voertuig via de keuzehulp op www.rdw.nl/registreren om het zeker te weten. (Land)bouwvoertuigen hoeven alleen niet geregistreerd te worden als ze 6 km/u of minder rijden. En ook aanhangwagens die getrokken niet harder gaan dan 25 km/u zijn vrij van registratie.

3. ´Mijn voertuig krijgt toch geen registratie´

Dit wordt veel gedacht over een oudere tractor of werktuig. Het voertuig heeft dan vaak geen chassisnummer (in RDW-jargon: voertuigidentificatienummer oftewel VIN) of het bouwjaar is onbekend. Registratie is inderdaad lastiger, maar ook voor deze voertuigen zijn oplossingen. Zo is het VIN met enige hulp misschien wel te vinden. Ook kan de RDW een identiteitsonderzoek doen en daarna een nieuw VIN inslaan. Het bouwjaar is misschien te achterhalen via de fabrikant/importeur of staat op het typeplaatje of een ander onderdeel. Ook kunt u hulp vragen van een oldtimervereniging of zoeken op het internet. Achterhaal het VIN of regel het inslaan in ieder geval voor 1 januari, want volgend jaar wordt registratie een stuk lastiger.

4. ‘Mijn voertuig is al verzekerd, dus ik hoef niets meer te doen’

Dat klopt niet. Ook als een (land)bouwvoertuig al verzekerd is, moet het in het kentekenregister van het RDW komen. Daar moet u als eigenaar zelf wat voor doen. Sterker nog: als u het kentekenbewijs binnen heeft, meldt dan -samen met de meldcode- aan ons. Wij zorgen dat uw voertuig als verzekerd wordt geregistreerd in het kentekenregister van het RDW.

5. ‘Ik wacht wel met registreren tot het op mijn maatschap kan’

Registreren op naam van een maatschap is niet mogelijk en dat dit jaar zal zo blijven. Het RDW geeft aan dat dit erg jammer is voor een groep bedrijven, maar helaas kan het niet anders. Maatschappen kunnen hun (land)bouwvoertuigen registreren op naam van een van de maten die daarvoor hun persoonlijke DigiD gebruiken.

6. ‘Mijn trekker rijdt geen 25 km/u, dus die hoeft geen kentekenplaat te hebben’

Let goed op: als een (land)bouwvoertuig geen 25 km/u rijdt, moet hij wél geregistreerd worden. Wel moeten ze direct een kentekenplaat voeren als ze harder dan 25 km/u rijden. Pas vanaf 2025 moeten ook gemotoriseerde (land)bouwvoertuigen die minder hard gaan dan 25 km/u een gele kentekenplaat voeren. Als u met een getrokken aanhanger of werktuig niet harder rijdt dan 25km/u, dan volstaat een witte kentekenplaat en hoeft het voertuig niet geregistreerd te worden.

7. ‘Ik registreer mijn (land)bouwvoertuig volgend jaar wel’

Volgend jaar wordt registreren zoveel lastiger en duurder, dat we dat ten zeerste afraden. Tot 1 januari 2022 registreert u een voertuig online voor 18 euro per voertuig. Vanaf 1 januari kan registreren alleen nog na een keuring op een van de 16 keuringsstations van het RDW. Aan keurings- en registratiekosten bent u dan minimaal 140 euro kwijt – en vaak veel meer. Ook moet het voertuig voldoen aan de permanente eisen van de voertuigcategorie.

Meer informatie

Heeft u nog vragen? Neem dan contact met ons op, wij helpen u graag. Of kijk ook eens op www.rdw.nl/registreren voor meer informatie.

Meer houtstoken door hogere energieprijzen?

In de kranten en op het internet wordt het steeds duidelijker. De verhoogde energieprijzen zorgen voor topdrukte bij schoorsteenvegers en haardhoutwinkels. Naast het gezellige karakter van bij de kachel of open haard zitten, lijkt het erop dat mensen ook vanwege de kosten meer gaan stoken.

Goed en verantwoord stoken in kachel of open haard lijkt eenvoudiger dan het is. En dat natuurlijk liefst zo veilig en milieuvriendelijk mogelijk. Met het oog daarop vindt u hier vijf stooktips.

1. Laat uw schoorsteen vegen

Een goed geveegde schoorsteen verkleint de kans op schoorsteenbrand. Heeft u de schoorsteen al een tijd niet gebruikt en begint u nu voor het eerst weer met stoken?  Laat dan eerst uw schoorsteen vegen voordat u begint met stoken.

Let erop dat uw schoorsteenveger is aangesloten bij de brancheorganisatie ASPB (aspb.nl). Heeft u een extra risicovolle woning, bijvoorbeeld vanwege een rieten kap, dan is een ASPB-schoorsteenveger voor de verzekering zelfs verplicht. Check bij twijfel uw polis. Wij adviseren om elk jaar uw schoorsteen te laten vegen.

2. Stoken zonder rook

Experts zeggen dat de Zwitserse stookmethode zorgt voor het minste rook. Daarbij legt u tijdens het aanmaken van de kachel of open haard het meest brandbare materiaal bovenaan. Zo creëert u direct vanaf het begin al een vrijwel volledige verbranding. De hoeveelheid schadelijke rook wordt geminimaliseerd, net als de stankoverlast voor de buren. Goed voor de buren en goed voor het milieu.

Door de Zwitserse stookmethode ontstaat zo min mogelijk rook en een zo goed mogelijk verbranding. U verwarmt hierdoor de ruimte zo efficiënt mogelijk. Meer informatie over de Zwitserse stookmethode vindt u op bijvoorbeeld bewuststoken.eu. Wilt u overlast van de houtrook voor uw omgeving minimaliseren. Stook dan niet als er voor uw omgeving een stookalert is afgegeven.

3. Zorg voor goede ventilatie

Als er tijdens het stoken niet genoeg verse lucht in de woonkamer komt, kan er onderdruk ontstaan. Dat kan ertoe leiden dat de rook de kamer in komt in plaats van te worden afgevoerd via de schoorsteen. Veel rook inademen is ongezond. U kunt dit ongewenste effect voorkomen door goed te ventileren. Zet bijvoorbeeld een bovenlicht op een kier zolang u aan het stoken bent.

4. Pas op met langdurig, droog weer

Is er sprake van langdurig droog weer? Bijvoorbeeld tijdens een periode van koude winterdagen met oostenwind? Dan is de kans op brand vele malen groter, vooral voor huizen met een rieten dak. Wij adviseren dan om even niet te stoken.

5. Meer weten?

De samenwerkende onderlinge verzekeringsmaatschappijen hebben een Stookwijzer samengesteld, met nog veel meer praktische informatie en tips voor het stookseizoen.

U kunt deze Stookwijzer hier downloaden.

Uitgebreide informatie over schoorstenen en stoken vindt u in de nieuwe brochure van het Verbond van Verzekeraars.

Elektrische fietsen erg populair!

De records worden ieder jaar verbroken.
Nederland komt weer meer en meer in beweging. Dat kunnen we heel letterlijk nemen, gezien de ongekende populariteit van de elektrische fiets.

Steeds meer elektrische fietsen verkocht

In Nederland werden vorig jaar maar liefst 550.000 e-bikes verkocht. Dat betekent een stijging ten opzichte van het vorige recordjaar 2019 van ruim 30 procent. En het is nu al zeker dat deze stijging in 2021 fors doorzet.

Levertijd van elektrische fietsen sterk gestegen

De elektrische fiets is dus enorm gewild, en mede door corona zijn de wachttijden sterk opgelopen. Het is soms erg lang wachten op een nieuwe fiets. Zelfs op onderdelen (zoals een accu) wordt de levertijd steeds langer.

Ook dieven zijn geïnteresseerd

Deze combinatie van factoren maakt elektrische fietsen extra diefstalgevoelig. Zo worden elektrische fietsen zelfs op bestelling gestolen. Het aantal aangiften van e-bike-diefstal steeg in Nederland in de eerste helft van 2021 met 32%. Zelfs een exemplaar dat netjes op slot staat en waarvan de eigenaar het ‘computertje’ heeft meegenomen, wordt door dieven gezien als een aantrekkelijke prooi. De politie adviseert dan ook elektrische fietsen altijd met een extra (ketting)slot vast te leggen aan bijvoorbeeld een fietsenrek. En daar kunnen we ons alleen maar bij aansluiten. Gebruik altijd twee goede sloten: een ringslot én een kettingslot.