Corona en de dekking op uw reis- en annuleringsverzekering

Wij begrijpen dat u misschien vragen heeft over het coronavirus en uw reis of vakantie. We zetten de meest gestelde vragen voor u op rij.

Negatief reisadvies? Code Rood en Oranje vanwege corona

Is er voor uw bestemming vanwege corona een negatief reisadvies afgegeven? Dan is de kans groot dat uw reisorganisator de reis omboekt naar een andere bestemming, of de reis annuleert waarna u de reissom terugkrijgt. Gaat u toch naar een bestemming waarvoor een negatief reisadvies vanwege corona is afgegeven? Dan biedt uw reisverzekering alleen dekking voor schades die niet corona-gerelateerd zijn.

Preventief annuleren?

Het uit voorzichtigheid annuleren van een reis valt niet onder de voorwaarden zoals die in de polis van uw annuleringsverzekering zijn omschreven. U krijgt de kosten dus niet vergoed. Ook als u al op reis bent maar vanwege het virusrisico eerder naar huis wilt, is dat niet verzekerd op uw annuleringsverzekering.

Wat als ik ziek word vóór mijn reis?

Bent u besmet met het coronavirus op het moment dat u (bijna) op vakantie gaat? Dan betalen wij de kosten van annulering. U moet hiervoor de uitslag van een officiële Coronatest aanleveren. Dit is een door het RIVM goedgekeurde PCR-of antigeentest aanleveren. Een zelftest is niet voldoende.

Wat als ik ziek word tijdens mijn reis?

In vakantielanden met Code Groen of Geel is er wel dekking onder de reisverzekering. Als u tijdens uw reis ziek wordt door corona en naar het ziekenhuis moet, worden de medische kosten vergoed op voorwaarde dat u de dekking ‘Medische kosten’ heeft afgesloten. De kosten voor een eventueel langer verblijf of terugkeer naar huis worden alleen vergoed als u zelf ‘ernstig ziek’ bent en medische behandeling noodzakelijk is. Neemt u bij ziekte tijdens uw reis altijd zo snel mogelijk contact op met onze Helpservice: +31 20 65 15 918.

Wat als Code Groen of Geel tijdens mijn reis wijzigt naar Code Oranje?

Wilt u terug naar Nederland omdat de kleurcode tijdens uw reis wijzigt van Groen of Geel naar Oranje? Dan is er geen dekking voor de kosten die u maakt voor de terugreis. Wordt u tijdens de reis (waarvoor code geel of groen gold toen u vertrok) ernstig ziek en blijkt u corona te hebben? Dan zijn de medische kosten die u maakt verzekerd wanneer u de dekking ‘Medische kosten’ heeft afgesloten. Wanneer de (lokale) overheid adviseert het land te verlaten, dan gaan wij ervan uit dat u dit advies opvolgt.

Overmacht tijdens mijn reis?

Bent u al op reis en treft de overheid maatregelen vanwege corona waardoor u niet naar huis kunt of waardoor uw reis wordt vertraagd? Dan vergoeden wij de redelijke kosten die u moet maken.

Waar vind ik actuele informatie over mijn vakantiebestemming?

Voor de meest actuele informatie over uw vakantiebestemming kunt u kijken op de website wijsopreis.nl van het Ministerie van Buitenlandse zaken.

Ik heb nog een andere vraag

Staat uw vraag hier niet tussen? Neem gerust contact met ons op. Wij helpen u graag!

De grootste misverstanden over (land)bouwvoertuigen

Er bestaan nog diverse misverstanden bestaan over de registratie van (land)bouwvoertuigen. Die kunnen vergaande gevolgen hebben, omdat u een (land)bouwvoertuig maar tot 1 januari 2022 kunt registreren. Daarna kan dat alleen via een keuring – en dat is veel lastiger en duurder. We zetten 7 veel voorkomende misverstanden op een rij.

1. ‘Ik kom nooit op de openbare weg, dus registreren hoeft niet’

Op zich helemaal waar, maar realiseert u zich wel wat er allemaal tot de openbare weg behoort? Het gaat niet alleen om alle asfalt-, klinker-, zand- en andere wegen. Het gaat ook om het eigen terrein of een bedrijfsterrein dat toegankelijk is voor anderen, zelfs als er een hek of slagboom staat. En steekt u alleen een weg over om van het ene stuk land naar het andere te komen? Ook dan rijdt u op de openbare weg, hoe kort ook.

2. ‘Mijn voertuig hoeft niet geregistreerd te worden’

De vuistregel is: heeft uw voertuig een afgeknotte driehoek, dan moet ‘ie ook geregistreerd worden. Vooral de zogeheten motorrijtuigen met beperkte snelheid (MBBS) worden dan over het hoofd gezien. Dat zijn rijdende werktuigen die in de bouw, infra, groen, transport, recreatie of op het land gebruikt worden. Denk aan zelfrijdende oogstmachines, knikdumpers, graafmachines, wielladers, veegmachines, minitrekkers, gazonmaaiers die breder zijn dan 1,30 m, verreikers en heftrucks. Maar MMBS’en omvatten ook wegtreintjes, SRV-wagens, kleine transportvoertuigen zoals quads, golfkarretjes en gators, teruggekeurde auto’s en begrensde bedrijfsauto’s die zijn omgebouwd naar agro-truck. Let op: er zijn een paar uitzonderingen. Check uw eigen voertuig via de keuzehulp op www.rdw.nl/registreren om het zeker te weten. (Land)bouwvoertuigen hoeven alleen niet geregistreerd te worden als ze 6 km/u of minder rijden. En ook aanhangwagens die getrokken niet harder gaan dan 25 km/u zijn vrij van registratie.

3. ´Mijn voertuig krijgt toch geen registratie´

Dit wordt veel gedacht over een oudere tractor of werktuig. Het voertuig heeft dan vaak geen chassisnummer (in RDW-jargon: voertuigidentificatienummer oftewel VIN) of het bouwjaar is onbekend. Registratie is inderdaad lastiger, maar ook voor deze voertuigen zijn oplossingen. Zo is het VIN met enige hulp misschien wel te vinden. Ook kan de RDW een identiteitsonderzoek doen en daarna een nieuw VIN inslaan. Het bouwjaar is misschien te achterhalen via de fabrikant/importeur of staat op het typeplaatje of een ander onderdeel. Ook kunt u hulp vragen van een oldtimervereniging of zoeken op het internet. Achterhaal het VIN of regel het inslaan in ieder geval voor 1 januari, want volgend jaar wordt registratie een stuk lastiger.

4. ‘Mijn voertuig is al verzekerd, dus ik hoef niets meer te doen’

Dat klopt niet. Ook als een (land)bouwvoertuig al verzekerd is, moet het in het kentekenregister van het RDW komen. Daar moet u als eigenaar zelf wat voor doen. Sterker nog: als u het kentekenbewijs binnen heeft, meldt dan -samen met de meldcode- aan ons. Wij zorgen dat uw voertuig als verzekerd wordt geregistreerd in het kentekenregister van het RDW.

5. ‘Ik wacht wel met registreren tot het op mijn maatschap kan’

Registreren op naam van een maatschap is niet mogelijk en dat dit jaar zal zo blijven. Het RDW geeft aan dat dit erg jammer is voor een groep bedrijven, maar helaas kan het niet anders. Maatschappen kunnen hun (land)bouwvoertuigen registreren op naam van een van de maten die daarvoor hun persoonlijke DigiD gebruiken.

6. ‘Mijn trekker rijdt geen 25 km/u, dus die hoeft geen kentekenplaat te hebben’

Let goed op: als een (land)bouwvoertuig geen 25 km/u rijdt, moet hij wél geregistreerd worden. Wel moeten ze direct een kentekenplaat voeren als ze harder dan 25 km/u rijden. Pas vanaf 2025 moeten ook gemotoriseerde (land)bouwvoertuigen die minder hard gaan dan 25 km/u een gele kentekenplaat voeren. Als u met een getrokken aanhanger of werktuig niet harder rijdt dan 25km/u, dan volstaat een witte kentekenplaat en hoeft het voertuig niet geregistreerd te worden.

7. ‘Ik registreer mijn (land)bouwvoertuig volgend jaar wel’

Volgend jaar wordt registreren zoveel lastiger en duurder, dat we dat ten zeerste afraden. Tot 1 januari 2022 registreert u een voertuig online voor 18 euro per voertuig. Vanaf 1 januari kan registreren alleen nog na een keuring op een van de 16 keuringsstations van het RDW. Aan keurings- en registratiekosten bent u dan minimaal 140 euro kwijt – en vaak veel meer. Ook moet het voertuig voldoen aan de permanente eisen van de voertuigcategorie.

Meer informatie

Heeft u nog vragen? Neem dan contact met ons op, wij helpen u graag. Of kijk ook eens op www.rdw.nl/registreren voor meer informatie.

Meer houtstoken door hogere energieprijzen?

In de kranten en op het internet wordt het steeds duidelijker. De verhoogde energieprijzen zorgen voor topdrukte bij schoorsteenvegers en haardhoutwinkels. Naast het gezellige karakter van bij de kachel of open haard zitten, lijkt het erop dat mensen ook vanwege de kosten meer gaan stoken.

Goed en verantwoord stoken in kachel of open haard lijkt eenvoudiger dan het is. En dat natuurlijk liefst zo veilig en milieuvriendelijk mogelijk. Met het oog daarop vindt u hier vijf stooktips.

1. Laat uw schoorsteen vegen

Een goed geveegde schoorsteen verkleint de kans op schoorsteenbrand. Heeft u de schoorsteen al een tijd niet gebruikt en begint u nu voor het eerst weer met stoken?  Laat dan eerst uw schoorsteen vegen voordat u begint met stoken.

Let erop dat uw schoorsteenveger is aangesloten bij de brancheorganisatie ASPB (aspb.nl). Heeft u een extra risicovolle woning, bijvoorbeeld vanwege een rieten kap, dan is een ASPB-schoorsteenveger voor de verzekering zelfs verplicht. Check bij twijfel uw polis. Wij adviseren om elk jaar uw schoorsteen te laten vegen.

2. Stoken zonder rook

Experts zeggen dat de Zwitserse stookmethode zorgt voor het minste rook. Daarbij legt u tijdens het aanmaken van de kachel of open haard het meest brandbare materiaal bovenaan. Zo creëert u direct vanaf het begin al een vrijwel volledige verbranding. De hoeveelheid schadelijke rook wordt geminimaliseerd, net als de stankoverlast voor de buren. Goed voor de buren en goed voor het milieu.

Door de Zwitserse stookmethode ontstaat zo min mogelijk rook en een zo goed mogelijk verbranding. U verwarmt hierdoor de ruimte zo efficiënt mogelijk. Meer informatie over de Zwitserse stookmethode vindt u op bijvoorbeeld bewuststoken.eu. Wilt u overlast van de houtrook voor uw omgeving minimaliseren. Stook dan niet als er voor uw omgeving een stookalert is afgegeven.

3. Zorg voor goede ventilatie

Als er tijdens het stoken niet genoeg verse lucht in de woonkamer komt, kan er onderdruk ontstaan. Dat kan ertoe leiden dat de rook de kamer in komt in plaats van te worden afgevoerd via de schoorsteen. Veel rook inademen is ongezond. U kunt dit ongewenste effect voorkomen door goed te ventileren. Zet bijvoorbeeld een bovenlicht op een kier zolang u aan het stoken bent.

4. Pas op met langdurig, droog weer

Is er sprake van langdurig droog weer? Bijvoorbeeld tijdens een periode van koude winterdagen met oostenwind? Dan is de kans op brand vele malen groter, vooral voor huizen met een rieten dak. Wij adviseren dan om even niet te stoken.

5. Meer weten?

De samenwerkende onderlinge verzekeringsmaatschappijen hebben een Stookwijzer samengesteld, met nog veel meer praktische informatie en tips voor het stookseizoen.

U kunt deze Stookwijzer hier downloaden.

Uitgebreide informatie over schoorstenen en stoken vindt u in de nieuwe brochure van het Verbond van Verzekeraars.

Elektrische fietsen erg populair!

De records worden ieder jaar verbroken.
Nederland komt weer meer en meer in beweging. Dat kunnen we heel letterlijk nemen, gezien de ongekende populariteit van de elektrische fiets.

Steeds meer elektrische fietsen verkocht

In Nederland werden vorig jaar maar liefst 550.000 e-bikes verkocht. Dat betekent een stijging ten opzichte van het vorige recordjaar 2019 van ruim 30 procent. En het is nu al zeker dat deze stijging in 2021 fors doorzet.

Levertijd van elektrische fietsen sterk gestegen

De elektrische fiets is dus enorm gewild, en mede door corona zijn de wachttijden sterk opgelopen. Het is soms erg lang wachten op een nieuwe fiets. Zelfs op onderdelen (zoals een accu) wordt de levertijd steeds langer.

Ook dieven zijn geïnteresseerd

Deze combinatie van factoren maakt elektrische fietsen extra diefstalgevoelig. Zo worden elektrische fietsen zelfs op bestelling gestolen. Het aantal aangiften van e-bike-diefstal steeg in Nederland in de eerste helft van 2021 met 32%. Zelfs een exemplaar dat netjes op slot staat en waarvan de eigenaar het ‘computertje’ heeft meegenomen, wordt door dieven gezien als een aantrekkelijke prooi. De politie adviseert dan ook elektrische fietsen altijd met een extra (ketting)slot vast te leggen aan bijvoorbeeld een fietsenrek. En daar kunnen we ons alleen maar bij aansluiten. Gebruik altijd twee goede sloten: een ringslot én een kettingslot.

Autoschade voortaan sneller en eenvoudiger afgehandeld

WA-verzekerd? Dan kunt u bij schade voortaan terecht bij uw eigen verzekeraar.

Is uw particuliere personenauto alleen WA-verzekerd? Dan is er per 1 juli 2021 iets veranderd in de afhandeling van materiële schade. Is de schade veroorzaakt door een ander motorvoertuig en is de bestuurder daarvan aansprakelijk, dan kunt u voortaan direct aankloppen bij uw eigen verzekeraar. De nieuwe regeling heeft de passende naam Directe Schadeafhandeling (DSA) gekregen.

Hoe was het voorheen?

Als u alleen WA-verzekerd bent, vergoedt uw verzekeraar bij een ongeval alleen schade aan de auto van de andere partij. Schade aan uw eigen auto is niet gedekt. Is de andere partij aansprakelijk? Dan moest u tot op heden die andere partij (of zijn verzekeraar) zelf aansprakelijk stellen om de schade aan uw auto vergoed te krijgen.

Het grote voordeel

De nieuwe regeling heeft als groot voordeel dat u bij schade niet meer zelf in gesprek hoeft te gaan met de aansprakelijke partij. Ook lastige zoektochten naar de aansprakelijke verzekeraar behoren tot het verleden. U kunt de schade gewoon melden bij uw eigen verzekeraar, waarna de betrokken verzekeraars de zaak onderling afhandelen. Dat werkt voor u een stuk sneller en eenvoudiger.

Alleen voor schade aan uw auto

Deze regeling geldt op dit moment alleen voor particulieren. En alleen voor materiele schade, dus niet voor letselschade. Daarnaast gelden er nog enkele aanvullingen. Neem contact met ons op als u hier vragen over heeft. Wij helpen u graag.

Zonnepanelen? Kies ze zorgvuldig! – Nieuwsberichten Onderlinge

Door de prijzenslag zijn niet alle zonnepanelen van even hoge kwaliteit. Zoals we in een eerder bericht meldden, kunnen zonnepanelen leiden tot brandgevaar – of zelfs brandschade – als ze niet op de juiste manier zijn gemonteerd. Maar er is nog een belangrijke factor die ook aandacht verdient: de zonnepanelen zelf. Als gevolg van de prijzenslag van de laatste jaren komen er meer producten op de markt waarbij vraagtekens kunnen worden geplaatst.

Glas-glas is veiliger

Specialisten hebben inmiddels vastgesteld dat zogenoemde glas-glas zonnepanelen veiliger zijn dan budget zonnepanelen met een kunststof achterzijde. Dat komt vooral doordat glas geen vlam kan vatten, terwijl kunststof bij oververhitting (zeer) brandgevaarlijk is. Glas-glas zonnepanelen zijn meestal wel iets kostbaarder dan panelen met een kunststof behuizing aan de achterkant, maar de extra veiligheid weegt daar zeker tegen op.

Hoe zit het met de garantie?

Een ander probleem dat wordt gesignaleerd, los van de veiligheid, betreft de garantie op zonnepanelen. Veel budget zonnepanelen worden geleverd met 25 jaar garantie van de producent (dus niet van de installateur). Maar in de praktijk blijkt dat klanten deze garantie nergens kunnen verhalen en niet meer dan twee jaar standaard productgarantie krijgen.

Ga niet voor goedkoop

Helaas is er nog geen hard en eenduidig keurmerk om de kwaliteit van zonnepanelen aan te tonen. En als een budget paneel is voorzien van keurmerken als CE of IEC61215, is dat door de fabrikant zelf aangebracht en weet u nog niet wat u in huis haalt. Het advies is dan ook: ga niet voor het goedkoopste en laat u voor aanschaf in ieder geval adviseren door een vertrouwde deskundige. Dan kunt u jarenlang écht plezier hebben van uw zonnepanelen.

Zijn uw zonnepanelen correct geïnstalleerd? – Nieuwsberichten Onderlinge

Bij twijfel kan het geen kwaad om een onafhankelijke inspectie te laten uitvoeren.

In berichten die wij eerder plaatsten, kon u lezen dat zonnepanelen op het dak kunnen leiden tot brandgevaar. Niet alleen door de kwaliteit van de panelen zelf maar vooral ook door de manier waarop ze zijn geïnstalleerd. Wilt u zekerheid over de kwaliteit van de installatie op úw dak? Dan kan een deskundige inspectie een goed idee zijn, zeker ook met het oog op uw brandverzekering.

Een onafhankelijke inspectie geeft zekerheid

Op grond van de normen NEN 1010 en NEN-EN 62446 is een installateur verplicht om een zonnepaneleninstallatie na oplevering technisch te inspecteren. In de praktijk gebeurt dit niet altijd even vakkundig. Bovendien kan een installatie in de loop der jaren verouderen. Het is dus verstandig om uw installatie periodiek te laten inspecteren door een onafhankelijk expert. Bij zo’n inspectie kunnen bijvoorbeeld de volgende punten aan de orde komen:

  • Is bij het installeren van de zonnepanelen gewerkt volgens de tekeningen en documenten die vooraf zijn opgesteld?
  • Is de afstand tot het dak c.q. dakbeschot voldoende? Bij onvoldoende afstand kan brandgevaar ontstaan.
  • Zijn alle verbindingen in de elektrische installatie in orde? Een slechte verbinding kan leiden tot een zogenaamde warmtespot, en uiteindelijk zelfs tot brand.
  • Werken alle zonnecellen in de panelen nog naar behoren? Eén defecte cel kan er al voor zorgen dat de installatie minder rendement oplevert.

Dure gps-systemen van boeren worden steeds vaker gestolen – Nieuwsberichten Onderlinge

De politie roept de sector op tot waakzaamheid en preventieve maatregelen. In de agrarische sector wordt steeds meer gebruik gemaakt van kostbare gps-systemen. Boeren en loonwerkers gebruiken deze apparatuur bijvoorbeeld om hun machines op precies de juiste plekken te laten zaaien. De systemen kosten vaak tienduizenden euro’s en zijn daarmee een aantrekkelijke prooi voor criminelen. Alleen al afgelopen juni werden in Nederland 30 diefstallen gemeld.

 

Meer dan materiële schade

Heeft u een agrarisch bedrijf? Dan brengt de diefstal van gps-apparatuur uit uw tractor of andere landbouwmachines voor u niet alleen materiële schade met zich mee. U bent ook een schat aan informatie kwijt die in een nieuw systeem allemaal opnieuw moet worden ingevoerd; een tijdrovende klus die u natuurlijk indirect ook geld kost.

 

Mobiele bandieten

Uit onderzoek is gebleken dat deze diefstallen veelal worden gepleegd door ‘mobiele bandieten’: rondreizende criminelen die niet alleen in Nederland hun slag slaan maar ook daarbuiten. Om de pakkans groter te maken, is de Nederlandse politie een samenwerking aangegaan met de internationale politieorganisatie Europol.

 

Mogelijke maatregelen

De politie heeft intussen ook een dringende oproep gedaan aan de agrarische sector: let extra goed op of u in de buurt van uw bedrijf onbekenden zien die zich verdacht gedragen, of onbekende auto’s die ‘zomaar’ komen langsrijden. Berg gps-systemen ’s avonds goed op (liefst achter slot en grendel) en plaats camera’s en lampen met bewegingsmelder om de criminelen af te schrikken.

Wordt een huis kopen voor jou ook aantrekkelijker? – Nieuwsberichten Onderlinge

Het kabinet had goed nieuws voor starters en doorstromers.

In de plannen die het kabinet op Prinsjesdag bekendmaakte, staat onder meer dat er de komende jaren hard wordt gewerkt om het woningtekort op te lossen. Dat is goed nieuws in een markt waar woningen steeds duurder worden en veel starters nauwelijks kans maken op een betaalbare koopwoning. Het woningtekort in Nederland bedraagt inmiddels 330.000 woningen. Wat wil het kabinet daar zoal aan gaan doen?

Doorbouwen en meer bouwlocaties zoeken

Tot de maatregelen die worden genomen, behoort een ‘doorbouwgarantie’ voor de bouwsector. Die houdt in dat de bouw niet stil komt te liggen als de economie hapert. Daarnaast wordt er gedacht over de oprichting van een speciaal bedrijf dat op zoek moet gaan naar meer locaties die geschikt zijn om woningen te gaan bouwen.

Geen overdrachtsbelasting voor starters

Om de positie van starters op de woningmarkt te verbeteren, heeft het kabinet besloten dat starters van 1 januari 2021 tot en met (in ieder geval) 31 december 2025 geen overdrachtsbelasting hoeven te betalen. Voor doorstromers op de woningmarkt geldt een tarief van 2 procent. Starters en doorstromers hebben daarmee een duidelijk voordeel van bijvoorbeeld beleggers. Het percentage dat zij aan overdrachtsbelasting moeten betalen, stijgt van 6 naar 8 procent.

NHG stijgt naar 325.000 euro

De grens van de Nationale Hypotheek Garantie (NHG) stijgt volgend jaar van 310.000 naar 325.000 euro. Met de NHG heb je als woningkoper de garantie dat je hypotheekverstrekker zijn geld krijgt wanneer jij je huis moet verkopen terwijl je hypotheek ‘onder water’ staat. Banken lopen dus minder risico, en dat kan weer leiden tot een lagere hypotheekrente.

Laat je vrijblijvend adviseren

Benieuwd of het voorafgaande voor jou goed nieuws betekent? Ook voor advies over hypotheken en het kopen van een huis kun je terecht bij ons. Wij hebben veel kennis van zaken, zeker ook als het gaat om de lokale woningmarkt. Bel ons gerust voor een vrijblijvende afspraak.

laat je niet verrassen – Nieuwsberichten Onderlinge

Rookmelders kunnen jaarlijks veel levens redden. Rook die vrijkomt bij brand in je woning is letterlijk levensgevaarlijk, zeker als je slaapt en je reukvermogen (dus) niet actief is. Een brand kan zich razendsnel ontwikkelen en door de giftige gassen raak je al snel in een diepe bewusteloosheid. Zo komen er jaarlijks veel mensen om het leven doordat ze rook inademen bij brand.

 

Nog altijd (te) weinig rookmelders

Uit onderzoek van onder andere TNO blijkt overtuigend dat rookmelders het risico op dodelijke slachtoffers verminderen. Toch hing er in 2019 bij meer dan de helft van de dodelijke woningbranden geen rookmelder in de woning. Om daar verandering in te brengen, voeren de Nederlandse Brandwonden Stichting en Brandweer Nederland deze oktobermaand campagne onder het motto ‘Rookmelders Redden Levens’. De campagne speelt zich af in het kader van de Nationale Brandpreventieweken.

 

Wat is voor jou de beste rookmelder?

Rookmelders zijn er in verschillende typen. Zo zijn er optische rookmelders die werken op basis van infrarood, en thermische rookmelders die reageren op de temperatuur in de ruimte. Er zijn ook speciale rookmelders voor doven en slechthorenden. Wat voor jou de meest geschikte keuze is, hangt mede af van je persoonlijke (woon)situatie. Laat je daarover goed adviseren.

 

Wat is de beste plek voor je rookmelder?

De brandweer adviseert om in ieder geval rookmelders in de hal en op de overloop te hangen, en liefst ook in alle slaapkamers en de woonkamer. Denk eveneens aan de ruimte waar je wasmachine en -droger staan en ruimtes waar elektrische apparaten worden opgeladen (telefoons, tablets, fietsen etc.).